A Toyota a Japán Űrügynökséggel együttesen egy olyan járművön dolgozik, amely alkalmas a Hold felfedezésére, elősegítve a holdi élet megteremtését 2040-re, emellett emberek eljuttatását a Marsra. A Japán Űrügynökséggel (JAXA) egyesült erővel fejlesztett jármű elnevezésében a mára gyakorlatilag a Föld minden szegletét meghódító és minden földi terepen bizonyító Toyota Land Cruiser terepjáró legenda előtt tiszteleg: a Lunar Cruiser a 2020-as évek végén lesz kilövésre kész. Eközben természetesen még itt a Földön épül a Föld első fenntartható, hálózatba kötött okosvárosa, Woven City is.
Amint azt Takao Sato, a Lunder Cruiser projekt vezetője elmondja, a rendkívüli jármű kiindulópontját az az elképzelés adja, hogy az emberek képesek legyenek biztonságban enni, dolgozni, aludni és egymással kommunikálni is a gépjárműben akár az űrben is.
„A világűr speciális átalakulásra nyújt teret. A meghódítását jelentő kihívások lehetővé teszik, hogy olyan telekommunikációs és másfajta technológiákat fejlesszünk, amelyek később kulcsfontosságú szerepet tölthetnek be az emberek életében.” – teszi hozzá Sato.
A Gitai Japan, a Toyotával szerződésben álló vállalatként egy jellegzetes robotkart is fejlesztett a Lunar Cruiser részére, amely képes ellenőrzési és javítási feladatokat is ellátni. Kivételes kialakítása kínálja a robotkar végének sebes cseréjét, amely ezáltal eltérő szerszámokat képes használni és eltérő funkciókat is elláthat. Sho Nakanose, a Gitai vezetője úgy érzi, hogy a világűr meghódítása már elkezdődött, de ez a folyamat nagy költségekkel és komoly veszélyekkel is jár. Ennek köszönhetően a robotok különösen hasznosak ezen a tartományban.
Folytonosan élen a fejlesztésekben, rezonálva a társadalmi igényekre
Az 1930-as években történt alapítása óta a Toyota nagyszámú üzletágban bizonyított, válaszként az adott korszellemre. Meghatározó autóipari szerepén túl a cég házakat, hajókat, repülőgépeket és robotokat is tervezett és készített már, ezt a sokoldalúságát mindazonáltal a következő években is szeretné megőrizni. Erre minden esélye biztos, hogy meg van, ugyanis a Toyota, amely jövőképében a nemzetközileg az egyik legelismertebb mobilitási szolgáltatójaként definiálja magát, mára nem kizárólagosan a Föld legnagyobb és egyben legzöldebb autógyártója, de a mesterséges intelligencia, a robotika és a zöld energetika fejlesztése területén is vezető szereplőnek számít.
Az ezeket a területeket érintő állandó kutatási és fejlesztési tevékenység eredményei a társaság Fudzsi hegy lábánál épülő hálózatba kötött, fenntartható okosvárosában, a Woven Cityben öltenek testet, amely ebben az esztendőben nyitja meg a kapuit, és első lakói az ezeken a területeken dolgozó vezető tudósok lesznek.
Japán egyre nagyobb mértékben összpontosítja a figyelmet a Holdra
Az ispace Inc. japán magánvállalat állandóan dolgozik a Holdra történő leszálláson, az ottani közlekedésen és az állandó jelenléten – az elképzelések alapján ugyanakkor még az idén landolnak ezután az égitesten. Yusaku Maezawa üzletember, akit nem régiben az internacionális Űrállomáson láthattunk lebegni, már foglalt hellyel ellátott a Tesla-vezér Elon Musk űrhajóján. Shinichiro Noda, a Toyota mérnöke különösen izgatott a holdprojekt kapcsán, amely az autógyártó hosszú távú fogyasztóközpontú küldetését bővíti ki új dimenziókkal. Mint ilyen, a Hold értékes forrásokat biztosíthat a földi élethez.
„Gépkocsikat küldeni a Holdra a küldetésünk része. A Toyota járművei csaknem mindenhol jelen vannak. Most ugyanakkor egy olyan területet is meghódíthatnak, ahol korábban sohasem járhattak.” – fogalmaz Noda.