A Nissan Motor Co. Ltd. prezentálta a nagyközönségnek szánt modern, e-Power nevű elektromos hajtásrendszerét. Ez az első alkalom, hogy az e-Power modern műszaki megoldás a szélesebb vásárlóközönség részére is elérhetővé válik, és ez egyben fontos mérföldkőnek is számít a Nissan Okos Mobilitás jövőképe villamosítási stratégiájának megvalósítása felé.
Az e-Power egyes elemei ismerősek lehetnek a Nissan Leaf-ből, ami 250 ezer darabot meghaladó eladásaival a világ legnagyobb darabszámban forgalmazott tisztán elektromos hajtású gépjárműje. A Leaf-től eltérően viszont az e-Power rendszernek része egy kisméretű benzinmotor is, ami szükség esetén feltölti a gépkocsi nagyteljesítményű akkumulátorát, ami ezáltal külső töltőegységek nélkül is ugyanazt a magas hatékonyságot ígéri.
Az e-Power modern műszaki megoldás
Az e-Power rendszer maradéktalanul elektromos hajtást nyújt, azaz a kereket csupán a villanymotor hajtja. A nagyteljesítményű akkumulátorokban tárolt energia a benzinmotorból, generátorból, inverterből, azonkívül villanymotorból álló kompakt e-Power hajtásrendszerben hasznosul. A szokásoknak megfelelő hibrid hajtásrendszerekben alacsony akkumulátortöltöttség, valamint nagyobb utazósebességek esetén az alacsonyabb teljesítményű villanymotor egy benzinmotorral összekapcsolva hajtja a gépjárműt. Az e-Power rendszerben viszont a benzinmotor csupán az akkumulátort tölti, a kerekeket nem hajtja. A tisztán elektromos járművektől eltérően ellenben itt az aksi mellett áttételesen a benzinmotorból is nyerhető hajtási energia.
Ez az elrendezés ellenben általában nagyobb villanymotort és akkumulátort igényel, mivel a kerekek közvetlen hajtását egyedül a villanymotor biztosítja. Ez megnehezítette az autógyártók részére, hogy kompakt modellekbe tudják beépíteni a rendszert. A Nissan ellenben megoldotta a feladványt, és rájött, hogyan minimalizálhatja a egész hajtásrendszer tömegét, hogyan tehető rugalmasabbá a motorvezérlés, azonfelül hogyan optimalizálható a rendszer energiagazdálkodása. Mindennek eredményeként az e-Power kisebb akkumulátort használ, mint ami a Leaf-ben fedezhető fel, de ezáltal is a tisztán elektromos autókra sajátos menettulajdonságokkal bír.
Az e-Power előnyei
A Nissan modern villanymotor hajtásrendszere az e-Power lelke
Az e-Power hatalmas nyomatékot ad le gyakorlatilag rögtön, kitűnő reakcióképességet és egyenletes gyorsulást biztosítva. A rendszer működése a tisztán elektromos modellekhez hasonlóan csendes. Ugyanakkor, mivel az e-Power sokkal ritkábban használja a benzinmotort, gazdaságossága a vezető konvencionális hibridekéhez mérhető, különösen városi közlekedésben. Az e-Power rendszer úgy ajánlja az elektromos gépkocsik előnyeit, hogy közben nem kell aggódni az akku töltése folytán.
A rendszer kifejlesztésének háttere
A Nissan elektromos modelljeinek és önvezető technológiáinak fejlesztésével aktívan dolgozik a zéró emissziós, halálos közlekedési balesetektől mentes világ kialakításán. A cég e vízió megvalósításának érdekében formálta ki a „Nissan Okos Mobilitás” stratégiáját, ami meghatározza a gépjárműk hajtásrendszereire, vezetési módjaira, azonkívül a társadalomba való integrációjára vonatkozó legszámottevőbb vállalati döntéseket, míg a hangsúly még mindig az egyre jobb vezetési élményen marad. Az e-Power korszerű, hatékonyabb elektromos hajtásrendszere újabb lépést jelent a Nissan zéró emissziós jövőképének elérése felé.
A Nissan modern villanymotor hajtásrendszere az e-Power megjelenése
A Nissannak 2006-ban sikerült áttörést elérnie az energiagazdálkodási modern műszaki megoldások fejlesztésében. A cég mérnökeinek sikerült a versenytársak hibrid modelljeiben használtakhoz hasonló teljesítményre képes akkumulátort kifejleszteniük, viszont a hajtásrendszer ezzel egyesült erővel megőrizte az elektromos autókra sajátos olyan előnyös tulajdonságokat, mint a csendes működés és a hatékony energiafelhasználás. A Nissan másfajta technológiai eredményeivel, mindent összevetve az áramot generáló benzinmotor és a villanymotor kompakt autókba is beépíthető egységével, a egész hajtáslánc szerkezeti merevségének növelésével, azonfelül a zajok és rezgések csökkentésével – az úgynevezett NVH-jellemzők javításával – közösen mindez megteremti az e-Power rendszer alkalmazásának lehetőségét a kompakt gépkocsik körében.
A Nissan elkötelezett aziránt, hogy a világ különféle piacain felmerülő igényeknek megfelelően eltérő üzemanyagokat hasznosító, elektromos alapú hajtásrendszereket fejlesszen ki. Az e-Power ezen erőfeszítéseknek csak az egyik példája, aminek megjelenése tovább erősíti ezután a Nissan elektromos hajtásrendszereinek választékát. A Nissan ugyanakkor komoly kutatás-fejlesztési tevékenységet végez az úgynevezett SOFC (szilárd oxid üzemanyagcella) hajtású járművekkel kapcsolatban, és a következő években is modernizált korszerű modelleket biztosít ezt követően a legkülönbözőbb kategóriákban, nemzetközileg tovább népszerűsítve az elektromos gépjárműk használatát.